汽车之家每日热榜-话题详情

有新能源车车主反映，修个后视镜要加6000元，轻微剐蹭底盘，竟然要花13万换整个电池包。

卡扣损坏竟要换整个电池包？报价13万接近车价一半，新能源车维修费达油车1.7倍， “买得起，养得起，却根本‘修不起’！” 9月28日，“新能源车换电池小卡扣要价13万”等话题火速冲上微博热搜，再次把新能源汽车高昂的事故维修成本与后市场痛点推到了风口浪尖。 一个卡扣断裂，竟要花13万更换整个电池包 据

现在电车不光是修起来贵的问题，有的压根不好修……三电系统肯定是大头，小的还有各种传感器、摄像头，甚至大屏、冰箱、可旋转座椅、语音交互，买的时候情绪价值拉满，说白了就是把家用电器搬上车，天天在路上颠簸、频繁上下电使用，耐久性根本没充分验证，车企都在抢上市节奏，整车验证都压缩，更别说这些电器了，再加上现在价格战打成这样，上下游都在降本增效，安全件都在偷工减料，这些电器肯定更严重，所以故障率天然就高。 一旦出现问题，三电这类核心组件车企把诊断协议和配件渠道攥得死死的，外面修理厂根本碰不了，你只能去4S店排队等着挨一刀。另外就是现在车里堆了太多原来没有的东西，各种传感器、家电等等几乎每时每刻都在工作，