“会飞的特斯拉”发布会因天气原因跳票 官方：这活动只能在户外办

2026-09-29 16:23 发布于 上海 上海报业集团旗下《财联社》官方账号

财联社9月29日讯（编辑 史正丞） 原定于本周四进行的 特斯拉 第二代Roadster 发布会又一次跳票，不过延期的理由反倒勾起了围观群众的好奇心：因为天气不好，且这场发布会只能在户外开。

特斯拉在官方社交媒体上写道：“ 公司一直与当地气象专家密切跟踪天气情况，但鉴于预报显示届时将出现恶劣天气，且本次活动只能在户外举行，我们艰难地作出了改期决定。新的活动日期为10月15日，更多详情将在晚些时候公布。 ”

当然，Roadster发布会非得在户外开的原因也不难猜。 特斯拉一直在努力整合来自 SpaceX 的 冷气推进器 ，这些推进器应该能让Roadster进行某种程度的短暂飞行 。再加上 马斯克 本人的造势，外界普遍将第二代Roadster称为“会飞的特斯拉”。

在特斯拉官网的活动倒计时页面上，也有一辆喷出4股强劲尾流的超级跑车，显然是把这项技术当作核心噱头和卖点。

9月中旬做客播客节目期间，马斯克曾提及Roadster发布会，称“ 无法保证成功，但保证精彩 ”。世界首富同时表示，这场发布会需要现场观众来作证，证明这不是AI生成的。

新车发布会因天气不佳而推迟，显然不是常见的景象。特斯拉帖子的评论里，尽管有不少网友对“特斯拉会飞”的概念感到兴奋，但也有质疑的声音：汽车这种东西，本来不就是能在恶劣天气下上路的工具么。

值得一提的是，即便是以马斯克的标准来看，第二代Roadster的不断延期也达到让潜在客户群体难以忍受的程度。

特斯拉首次展示第二代Roadster概念车已经是2017年的事情了。这款Roadster是公司首款从零开始设计的超级跑车，因为初代Roadster基本是参照 路特斯 Elise打造的。

当时，特斯拉承诺新款Roadster只需几年就能问世，并立即开始接受预订 。公司向这款车的潜在客户收取了5万美元订金，整车预期售价为20万美元。一些人甚至向特斯拉全额预付了25万美元，以预订限量1000台“ 创始人系列 ”版本。

据报道，该项目此后停滞多年，直到马斯克要求团队重新设计，并决定采用SpaceX推进器的方案。

去年，与马斯克交恶的OpenAI首席执行官 奥尔特曼 就曾公开吐槽，他在2018年预定了一辆新款Roadster，但“ 等待7.5年感觉太漫长了 ”，但试图取消预订的邮件又被特斯拉退回。随后马斯克确认，24小时内就把钱退给了奥尔特曼。

即便反复跳票的Roadster能在本月15日发布，新车的交付日期依然需要画上问号。马斯克曾表示， 他预计新款Roadster最终亮相后，还需要一年或更长时间才能投产 。

（财联社 史正丞）