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前主编Global丨过去三年成史上最热,治理空气污染反而加速全球变暖?

前主编新浪新闻出品《 2026-09-13 00:00 8 次阅读

今年7月,在英国创纪录的高温夏季里,X平台上爆发了一场关于气候科学的争论。英国改革党副主席理查德·蒂斯分享了一篇题为《热浪由污染减少所致》的文章,称清洁空气而非二氧化碳才是气温升高的原因。他否认二氧化碳是全球变暖的主要驱动因素,这一点是错的——但他所歪曲的那项科学却是真实的,而且比他的说法有趣得多。

一个多世纪以来燃烧的化石燃料产生两种截然不同的污染:众所周知的二氧化碳使地球升温;但较少人知道的是,硫污染会在空气中形成大量微小颗粒,将阳光反射回太空,部分抵消了二氧化碳的增温效应。

得益于全球清洁空气政策(如美国上世纪90年代的酸雨计划),硫排放正急剧下降,而二氧化碳排放却仍处于历史高位附近。科学家们越来越相信,这种冷却效应的丧失正在略微加速全球变暖。过去三年是有记录以来最热的三年,英国气象局称2027年“很可能”取代2024年成为最热年份。

这场争论背后,隐藏着一个更令人担忧的问题:地球对温室气体的敏感度,是否比我们想象的更高?气候的变化速度,是否比我们担心的更快?

苏黎世联邦理工学院的雷托·库蒂教授团队在剔除厄尔尼诺等自然波动后发现:“变暖速度明显加快了。”今年发表的另一项研究也得出了类似结论,而气溶胶似乎是原因之一。

燃烧煤炭和石油释放的二氧化硫会形成硫酸盐气溶胶——微小但明亮的颗粒,能在阳光抵达地面之前将其反射回去。除了直接反射阳光,气溶胶还充当水汽凝结的“种子”,使一些云更亮、更持久——船只污染甚至能在海洋云层中留下从太空可见的明亮轨迹。这就好比温室玻璃窗上积了灰尘,灰尘越多,进入温室的阳光越少,升温就越慢。

但硫污染也严重危害人类健康,并造成酸雨、毁灭森林,因此各国数十年来一直在削减它。欧洲、北美和中国的排放大幅下降,航运新规也减少了硫污染。这相当于擦掉了温室窗户上的部分灰尘——而二氧化碳能在大气中存留几个世纪,硫酸盐气溶胶却只能存活几天到几周,因此硫排放一降,冷却效应几乎立即消失。

这种效应在硫污染下降最快的地方最为明显。一项研究估计,自1980年以来,它已使欧洲中西部夏季增温约0.5摄氏度。利兹大学的皮尔斯·福斯特教授估计,气溶胶减少如今可能每十年带来约0.05至0.1摄氏度的增温——但温室气体仍是主导,目前每十年增温约0.2摄氏度。

挪威国际气候研究中心的霍德内布罗格博士用“掩蔽”一词解释:清洁空气并非造成变暖的原因,它只是移除了原本抑制变暖的冷却效应。

若把地球作为一个整体来观察其能量收支——吸收多少太阳能、向太空散失多少热量(即“地球能量失衡”)——过去二十年这一失衡大约增至三倍。除了温室气体阻碍热量散失、清洁空气让更多阳光进入之外,还有别的因素在起作用:云。

全球变暖本身也会改变云。随着部分海洋升温,低云覆盖可能减少——云是明亮的,云下的海洋是黑暗的,云减少了,更多阳光就会照射海面并被吸收为热量。这形成了一个反馈循环:变暖减少云量,更多阳光进入,产生更多变暖。帝国理工学院的保罗·切皮博士表示,在解释近期低云减少方面,这一反馈比特定硫污染更重要。世界气象组织称,过去二十年海洋升温速度是1960至2005年期间的两倍多。

但不确定性仍然很大。清洁空气、自然波动和变暖本身的影响交织在一起——库蒂对每种因素占多少的回答干脆是:“我们不知道。”

这正是故事更令人担忧的转折:云是气候模型中最难刻画的部分,不同模型对同样排放量预测的变暖幅度不同(即“气候敏感度”不同)。库蒂团队发现,最能准确预测近期变暖和地球能量失衡上升的模型,恰恰是那些气候更敏感的模型——换言之,预测更严重变暖的模型,看起来最准确。其分析表明,同样的排放量可能带来比我们先前认为的多约25%的变暖。去年发表于《科学》杂志的一项研究也指向类似结论。

按各国现行政策,本世纪末全球预计升温约2.8摄氏度;福斯特指出,如果新证据成立,同样的排放路径可能导致接近3.5摄氏度的升温。不过他也提醒,支撑这些估算的观测时间较短,需谨慎解读,这些新研究并未推翻此前的估计。

那么,净化空气是否让全球变暖更糟了?从狭义上讲是的——移除硫酸盐污染带走了部分抵消温室效应的冷却,确实助推了近期变暖的加速。但清洁空气并未造成气候变化。

真正令人担忧的更大可能是:气候对温室气体的响应比主流估计更强。如果属实,同样的排放将带来超预期的变暖,热浪、洪水、干旱和野火的风险将随每一分之一度的升温而加剧。

这里的科学固然复杂,许多问题尚未有定论,但核心结论是清晰的:排放的温室气体越多,地球就越热。而如果气候真的比我们想象的更敏感,尽快减排就变得更加紧迫。

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